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国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

2019-12-02来源:中医求医网
本文一切图片来自汽车之家,如有不适,请与本人联系。谢谢。
国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

前些日子在奥迪RS5上市之前发布了一篇文章,写的很批判性,引起了广大车有的激烈讨论。再次重申一点,我并不是职业做车评的,我只是一个玩性能车玩越野车10来年的车友,无法像把车评当成事业,无法给你们做视频讲解。我只能通过个人关系拿到车辆给你们测试,也不想像充了值一样的给你们讲这台车多好多好。没人给我钱,我纯属把自己的想法以原创的形式表现给你们,让你们改变对于一些车的认知。我也不再国内,大环境不同有些东西有些差别,也请谅解。

好了 废话说的有点多,下面就是正文,也是我又开一篇文章写RS5的原因。

国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

那篇文章写完没几天,奥迪在华发布了“新一代”的RS5, 可能是因为迫于形势的压力,也可能是他并不是第一时间在中国发售的车型(海外都上了好几年了),当然也可能是政策的改善。奥迪RS5出乎意料的给了我一个惊喜,87万的售价真的出乎了我的意料。上篇文章中我提到了奥迪RS5过高的售价是阻碍其销售的一个很大的因素,因为这代奥迪RS5在海外的售价甚至于高于奔驰C63。。真的是无法理解的。然而,87万的售价,说真的,这是个很大的惊喜。这里给奥迪点个赞。

国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

87万的售价低于M3与c63, 排除优惠力度来讲这个定价真的是很吸引人。87w你能买到什么样的性能车?这个性价比可以的。虽然M3可能有较好的优惠,但是普通版的m3,真的是有些差强人意。虽然灵魂还是m3,但是真正值得入手的至少也是竞技版。虽然RS5欠缺一些m和amg的个性,但是考虑到国内冬天的路况,这个价位的RS5应该会卖的好些吧。也期望他能卖的好些。这个价位,我如果在国内的话我会考虑同级别的车入手一台。

国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

虽然上篇文章是批判性的写RS5,但是请大家注意,他毕竟是RS,虽然这代做的如此偏向于舒适,但是他还是一台RS,四驱的加持的确能让你在没有经过专业训练下开出好成绩,但是安全驾驶还是第一位。不要做出超过自己能力的事情,也不要尝试去突破四驱的极限,她并不会像后驱车一样有一个边缘地带,四驱一旦突破极限,那么后果比后驱还严重。

另外奥迪也是时候该想想面对奔驰宝马后驱四驱切换的车型,下一步该怎么做了,总不能奥迪出一个前驱和四驱切换的吧。毕竟当奔驰宝马加持了四驱后,数据也好看了。这对于那些只看数据的人来说,是个很大的冲击哦。

国内售价87万的奥迪RS5,有些出乎我的意料。

总结一下吧:

RS5还是很好看的,如果后轮宽体能在宽出来一些就好了。

排气声浪虽然没有上一代那么浑厚(上一代也就那样),但是还是有特色,至于声浪上,我想大家都知道怎么解决。

四驱的加持虽然静态起步能做到最好,最快。但是中段提速也自然相对差一些。

另外有些人讲奥迪质量一般,说真的RS的品质还是可以信赖的。

RS5虽然挂着RS的铭牌,但是RS5已经不再那么激进了,如果真的需要找激进的驾驶车,这台车可能并不是那么合适你的胃口了。但是居家过日子扮猪吃老虎的事RS从来不缺席。

我还是那句话,我更希望下代RS5做的能让我眼前一亮,就像rs3那样给足冲击感,新鲜感。这代RS起码在我看来,稍微失去了些RS该有的东西。可能你开过后也会怀念那台R8发动机的RS5吧。。哪怕现在这个更快,但是快并不代表一切。

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